磁粉離合器的工作腔里的磁粉呈松散狀態。在主動轉子所產生的的離心力作用下，磁粉被均勻甩在主動轉子的內

壁上，主、從動轉子之間無力的相互作用，那磁粉離合器處于分離狀態，沒有轉矩的傳遞。那么磁粉離合器中的

磁輥中產生工作磁通，工作腔內的磁粉沿磁通方向呈鏈狀連接起來形成磁粉鏈，磁粉離合器就是靠此時磁粉與磁

粉、磁粉與工作面間的摩擦力和磁粉鏈間的抗剪力來傳遞轉矩，磁粉離合器處于結合狀態。

而當磁輥中產生工作磁通，工作腔內的磁粉沿磁通方向呈鏈狀連接起來形成磁粉鏈，磁粉離合器就是靠此時磁粉

與磁粉、磁粉與工作面間的摩擦力和磁粉鏈間的抗剪力來傳遞轉矩，磁粉離合器處于結合狀態。

磁粉離合器制動器散熱一般是靠兩個鋁后蓋（自冷式或者風冷式），或者是其它的散熱裝置。磁粉離合器散熱類

型最為常見的自冷式、風冷式和水冷式三種，自冷式即由磁粉剎車器本身裝置的鋁殼蓋來進行散熱和周邊風流環

境，風冷式依靠風扇吹走熱量加快離合器散熱，而水冷式則依靠水來使用磁粉剎車器內部與表面溫度下降，從而

提供磁粉的使用與性能。

磁粉離合器一定要注意濕氣。因為磁粉受潮的話，性能會變得不穩定，所以要特別小心，不要讓油或水分侵入內

部。特別是安裝于齒輪箱時，油分會透過軸部侵入內部，所以要用薄膜完全封住。還要注意表面溫度。連續運轉

所造成的表面最高溫度為運轉時90度以下，超過該數值時，耐久性會大為降低。請務必以上述界限溫度為標準，

使用時磁粉離合器時務必保持在所容許的滑動工作率之內。