1、經常檢查螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓

和接線螺栓；

4、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在離合器的運行過程中，由于剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。當銜鐵

行程長度達不到正常值時，必須進行調整，以恢復制動面與轉盤之間的最小間隙。如果銜鐵行程長度增大到正常

值以上，就可能大大降低吸力；

電磁離合器轉差離合器由電樞和磁極兩部分組成，這兩部分沒有機械聯系，都能自由旋轉。電樞與異步電動機同

軸連結或用聯軸節連結，由電動機帶著它轉動，稱為主動部分，磁極則是用聯軸節與工作機械(負載)相連的，稱

為從動部分。電樞通常用整塊的鑄鋼加工而成，形狀很象一個杯子，上面沒有繞組。磁極則由鐵心和繞組兩部分

組成，繞組由可控硅整流電源勵磁。

當電動機帶動杯形電樞旋轉時，電樞就會因切翻磁力線而感應出渦流來，潤流的方向可由右手定則確定如走線所

示，這渦流與磁極的磁場作用產生電磁力，根據左手定則可知，此電磁力所形成的轉矩將使磁極跟著電樞同方向

旋轉，從而也帶動了工作機械旋轉。

電磁離合器轉差離合器由于異步電動機的固有機械特性較硬，因而可以認為電樞的轉速是近似不變的，而磁極的

轉速則由磁極磁場的強弱而定，即由勵磁電流的大小而定，因此，只要改變勵磁電流的大小，就可以改變磁極的

轉速，也就可改變工作機械的轉速。